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昆明铁路局以标准化建设促发展

时间:2011-12-29 09:28:05来源:国铁传媒网作者:宋金星
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今年以来,昆明铁路局按照铁道部关于转变发展方式的要求,在全局范围内开展标准化建设,从铁路局到站段、从车间到班组各个层面都在营造重视标准、研究标准、完善标准、落实标准的良好氛围,干部落责、职工落标的意识明显增强,各项管理朝着规范、科学、高效的方向迈进。

  昆明局管内线路地处高原山区,时速都在200公里以下。但是,这个局充分认识到线路等级低,标准落实不能低,只有把安全基础打牢了,才能获得新的发展。他们认为标准是一个企业创造佳绩的根本保障和重要方面,也是一个企业提高竞争力的前提和基础。铁道部党组提出了超前预防、落实责任、常态化等一系列管理理念,就是为了更好地促进标准化的落实。

  这个局结合实际,以提高工作标准、夯实管理基础、提升发展水平为目标,研究确定了在全局开展标准化建设这一重点工作。他们先后组织开展了;百日标准化整治;及 ;标准化建设回头看;活动,使全局标准化工作有了质的提升,为整体工作科学发展提供了有力的支持。

  实现标准化首先要有一套健全完善的安全生产标准体系。该局按照 ;规范化、标准化、科学化;的要求,健全完善覆盖各专业、各层面的专业规章、技术文件、作业标准和作业程序,形成动态优化的规章制度体系。各站段还发动一线职工投入到修订标准的工作中来。铁路局先后3次修订 《行规》,共修订完善规章制度和技术标准1134个。

  标准化建设的关键在于落实。昆明局各系统、各单位按照标准化建设的要求,勇于实践,大胆探索,把标准化建设的要求和生产管理实际逐步结合起来,取得了可喜成绩,创造了成功经验。

  昆明北车辆段在落实标准过程中,按照 ;简单易懂、有效易行;的原则,积极创新,编制了列检 ;15字作业法;、单车技检 ;25步作业法;,用图示化方法指导现场作业;注重为职工执行标准创造条件,在定置管理、作业环境改善、材料配送等方面为职工落实作业标准提供了有力支持,实现了检修作业质量和生产能力的同步提高。

  昆明东站对调乘一体化管理问题进行了深入研究梳理,通过创新作业流程设置,实现了向标准要效率,日均办理车辆数超过8000辆,超查定能力120.6%,并创下日办理9317辆的新纪录,彻底解决了枢纽拥堵问题。

  昆明客运段标准化建设克服管理跨度大、人员作业分散的困难,自主研发职工学习管理系统,坚持 ;全员贯标、积分管理;的做法,狠抓典型引路、待遇激励、习惯养成3个环节,使标准化管理全面渗透到办公环境、作业环境和职工行为当中。

  工务系统标准化建设的特点是:高标定位,精细管理,突出重点,真抓实干,全面推进标准化。通过常抓不懈的线路整治,该局线路优良率达到了94%,线路质量得到显著提升。曲靖工务段高标定位,以管理科学化、作业标准化、质量一流化为目标,引入时速200公里的高铁检查养护管理标准。他们结合山区铁路实际,准确下达月保养计划、周补修计划,将道岔、曲线等关键设备的维修作业保质期延长到半年以上,创造了山区线路的先进养护管理经验,打造了一流的线路设备。

昆明局通过开展 ;百日标准化整治活动;,组织全局1.8万多名主要行车工种职工开展了作业标准培训考试,提升了技术标准、作业标准的现场落实能力,初步形成了 ;事事有程序、岗位有标准、检查有依据;的良好局面。

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