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“复兴号”带着梦想奔向世界先进最前列

时间:2017-07-26 16:57:42来源:中华铁道网作者:佚名
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  看到“复兴号”这个名字的时候,眼睛为之湿润了。具有自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组,将会在京沪高铁两端正式双向首发。大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准,是“复兴号”最突出的特点。在254项重要标准中,中国标准占84%。而整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自主研发,具有完全自主知识产权。可以说,这是继中国自主研发飞机上天后,中国创造的又一个里程碑。

  曾经,我们为古代伟大发明而引以为豪,指南针开辟了大航海时代,***终结了冷兵器时代,印刷术让文明得到更加广泛的传播。而今天,我们的“新四大发明”,也正在逐渐改变着这个时代。

  中国的高铁,被外国网友称为中国“新四大发明”之首,因为它正在逐渐改变这个世界,尤其是对那些交通发展相对滞后的国家来说,拥有中国标准的动车组,已经成为国家发展的重要战略。

  1978年,在访问日本期间,邓小平乘坐时速210公里的日本新干线时发出感慨“我们现在很需要跑”。而短短的三十年多时间里,从蒸汽机车到内燃电力机车,再到如今的标准动车组,一次次速度的提升,一次次科技的进步,正体现了我们不忘初心,砥砺前行的态度。

  从当初的模仿学习,再到如今的超越。从当初的羡慕日本新干线,到如今多国争先引进中国动车组,中国高铁实现了弯道超车,这既是国家发展的体现,也见证了时代的前行。

  中国高铁运营里程从不足1万公里增至突破2.2万公里,占全球总里程的60%,超过世界其他国家高铁里程之和,“四纵四横”的主干交通网已经初步建成,而伴随着城际铁路的补充,届时,新的“八纵八横”交通网,将会让人们出行更加方面。

  高铁让我们双城生活变成了现实,让我们的出行变得更加便利。我们习以为常的交通出行,在外国人的眼里却充满了羡慕。在三十多年前,谁曾会想到,“中国速度”能够在未来的某一天里,引领世界陆地最高时速?曾经的“天方夜谭”,现在却已经照进了现实,这是何等的热血澎湃。

  “复兴号”短短三个字,却包含了国人对于中国高铁的期待,包含了对民族伟大复兴的期许。翻看中国铁路发展史,不正是一部中华民族伟大复兴的编年史吗?

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