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桥面系施工交底
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防护墙、遮板、竖墙、电缆槽施工技术交底

一、 施工工艺

防护墙施工→遮板安装→电缆槽安装→竖墙施工→二期砼浇筑

1、 防护墙施工:

1防护墙采用整体定型钢模全跨一次浇筑成形,两防护墙内侧净距及外观尺寸应满足设计要求,浇筑表面不得有0.2mm以上的裂缝。

2每孔梁两侧设过人槽口,32m梁每侧设六个泄水孔,24m梁每侧设五个泄水孔。每片梁固定端(固定支座)左右两侧预留直径5cmCPⅢ点。本桥0号台~5墩之间固定支座设置在每孔简支梁的大同方,5号墩~52号墩之间固定支座设置在每孔简支梁的西安方,53号墩~70号墩之间固定支座设置在每孔简支梁的西安方,70号墩~215号墩之间固定支座设置在每孔简支梁的大同方,70号墩设置两个固定支座,216号墩~225号墩之间固定支座设置在每孔简支梁的大同方,225号墩~393号墩之间固定支座设置在每孔简支梁的西安方,393号墩~428号墩之间固定支座设置在每孔简支梁的大同方,393号墩设置两个固定支座,428号墩~455之间固定支座设置在每孔简支梁的大同方,455号墩~456号墩之间固定支座设置在每孔简支梁的西安方。

2、遮板的安装

遮板由汽车运至现场,汽车起重机吊装临时固定,人工精调,通过预留钢筋与竖墙预埋钢筋绑扎(或者焊接)后,现浇混凝土安装于桥面。

3、电缆槽的安装标准和方法:

1出于工程形象考虑,必须等所有电缆槽、电缆线铺设完毕方可安装盖板,避免反复掀动盖板造成相互损坏盖板,电缆槽达不到设计强度拒绝安装。

2由于电缆槽壁等强度,单侧壁水平面有误差,铺设时用M7.5水泥砂浆均匀涂抹于槽壁上,以便盖板找平、防止盖板晃动和响动,防止踩碎现象发生。

③电缆槽盖板在小型预制厂集中预制,由汽车吊吊至桥面,配合人工安装。安装盖板时,板与板之间的高度误差应控制在2mm之间,整体应保持水平面一致。

编 制

中铁十二局集团有限公司大西线-8标七项目部

编 号

技术主管

源文编号

大西大运施桥-34-

复 核

防护墙、遮板、竖墙、电缆槽施工技术交底

日 期

2011年 月 日

审 核

第1页,共2页

4、竖墙施工

竖墙采用现浇施工,预制梁体时在相应部位预埋钢筋,保证梁体与竖墙连成整体。接触网一般支柱基础及下锚拉线基础同电缆槽竖墙一同灌筑。竖墙钢筋位置应准确,浇筑表面不得有0.2mm以上的裂缝。

5、二期砼浇筑

6、防护墙、竖墙施工前必须先进行凿毛,凿毛合格后方可施工。

7、防护墙和竖墙综合接地钢筋焊接应满足单面搭接焊缝≥10d,双面搭接焊缝≥5d。钢筋绑扎应满足35d。

钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差

序号

名称

允许偏差/mm

1

受力钢筋排距

±5

2

同一排中受力钢筋间距

±10

3

分布筋间距

±20

4

箍筋间距

±20

5

最外层钢筋的位置偏差

c≥35mm

+10、-5

25mm﹤c﹤35mm

+5、-2

c≤25mm

+3、-1

8、浇注前对模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清

理干净;模板的缝隙填塞严密,内面涂刷脱模剂。

9、防护墙、竖墙砼的捣固

砼的捣固是保证质量的关键工序,必须严密组织,规范操作。一是必须固定人员,责任到人。二是捣固要适当,既要防止振捣不足,也要防止振捣过度,以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。浇筑混凝土时,应经常检查模板、钢筋、预埋件的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不发生变形。

10、防护墙、竖墙砼的收面

防护墙、竖墙砼初凝后进行表面收光。收面2-3次,表面不能出现龟裂。

11、防护墙、竖墙砼的养护

用麻布或者土工布围包防护墙、竖墙,洒水养护14天。

编 制

中铁十二局集团有限公司大西线-8标七项目部

编 号

技术主管

源文编号

大西大运施桥-34-

复 核

防护墙、遮板、竖墙、电缆槽施工技术交底

日 期

2011年 月 日

审 核

第2页,共2页



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