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贾乃林:天路全程物流破冰者

时间:2013-09-25 10:37:16来源:中国三农资讯网作者:刘一丁
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  图为贾乃林为货主比对铁路与公路运输价格。李明霞 摄

  记者 张 艳 通讯员 李明霞

  人物档案
  姓名:贾乃林年龄:45岁职务:西宁货运中心物流部部长
  随着铁路货运改革的不断深入,物流部正式进入青藏铁路公司运输站段的科室行列中。贾乃林作为西宁货运中心的第一任物流部部长,义不容辞地担任起了该中心抢货源、闯市场的重任。
  6月23日,贾乃林来到西宁货运班组。负责包保该班组的西宁货运车间副主任杨铁良告诉他:青海博川矿业有限公司要从西宁发一批石膏到广西玉林,但因为货物要先通过汽车运往货场,他们正在为选择哪家汽车运输公司发愁。虽然西宁货运车间的干部职工从中协调了好几次,但始终没有产生令各方满意的效果。
  得知这一消息后,贾乃林喜上眉梢: “这不正是打造 ‘门到站’物流产品的天赐良机吗?”从省内的短途接取送达做起,逐步实现铁路在物流市场从无到有、从小到大的竞争优势,这是一直在他脑中盘旋的计划。
  听说铁路可以解决运输上的问题,青海博川矿业有限公司业务经理李彩云迫不及待地找到了贾乃林: “我们以前都是选择公路运输的,本来想乘着这次铁路货运改革的东风多运点货、多赚点钱,想把货运到铁路货场,可谁知道联系了好多家汽车运输公司,人家都要价特别高。听说您能帮我解决汽车运输的问题,我就以最快的速度赶来了。不管事情成不成,我都谢谢你们铁路人的这份热心肠。”
  听了李彩云的牢骚和希望,贾乃林眼镜片后面的眼睛笑得眯成了一条缝儿: “李经理,从现在开始,如果您信得过我们铁路,就把您的难题交给我解决,从租用汽车自仓库拉货,到西宁货场卸货,再到配车、装车、挂运,都由我来负责,您只管坐在家里听电话,随时了解货物运输动向就行了。如果有需要,到站那边的货物接取送达我们也可以包揽。我们先给您设计一个 ‘物流套餐’,您再决定是不是选择在铁路发货,好吧?”
  1个小时后,李彩云看到了贾乃林提供的两套资料。一是他们为青海博川矿业有限公司量身打造的物流套餐,有选择的汽运公司名称、运输货物的汽车数量、运货时限、装车方案、加固方案、配车类型、运到时限、全程跟踪服务方案等内容。二是运输预测明细账,上面有他们对汽车短途运输费、货运营业厅 “一张票”核收费用、物流费等项目的详细计算,更有与公路运输的市场价格对比明细。
  从物流产品的设计到帮客户算明细账,李彩云仔细地看完了这两份资料,紧皱的眉头渐渐舒展开来。 “贾部长,你这两份资料为我释了心头疑惑、解了燃眉之急。我同意你们为我量身打造的‘门到站’物流套餐。我先试运2个20英尺的集装箱,如果能够做到随到随办、运输顺畅、安全快捷的话,今后我的货物都交给你们铁路来运输……”话音未落,李彩云已经在贾乃林起草好的物流协议上签了自己的名字。
  6月24日,青海博川矿业有限公司的第一批货物共计108吨石膏由贾乃林亲自组织汽运队从青海互助的仓库拉到了西宁货场,装进2个20英尺的集装箱里,并于当天23时10分编组挂运出发。
  9月5日,贾乃林又成功发送青海博川矿业有限公司120吨石膏粉及原料到上海闵行和武汉襄阳的厂家仓库,从真正意义上打造了西宁货运中心首个“门到门”全程物流服务。
  在贾乃林的努力下,青海博川矿业有限公司已经与西宁货运中心达成了长期合作意向,预计年产10万吨的石膏和2、3期流水线上马后年产出50万吨的货物全部交由铁路运输。
  自西宁货运中心成立以来,贾乃林带领物流部一批人马,身先士卒,跑市场、访客户、做调研、搞营销,除在办理业务时提供产品设计、上门指导业务、电话询问装卸车情况和作业安全状况等贴心服务外,还常常到企业与工作人员座谈,了解企业生产动向,为企业发展出谋划策。
  不仅如此,为提升西宁货运中心营销水平,贾乃林还主动带领工作人员深入地方物流企业,学习物流服务模式,进行价格分析对比,为中心物流业务起步提供参考。贾乃林建立了一个信息库,逐个分析中心管内各营业网点辐射周边的公路物流里程,把铁路整车、集装箱、零担货物发送价格与公路运输价格进行对比,找出优势,作为打开物流市场的突破口。他还以现场调研为前提、以科学分析为依据,大胆向青藏公司提出了“物流价格设置浮动范围和下方浮动权限”的建议,公司很快采纳了他的合理化建议,调整了接取送达费率,为中心开拓物流市场争取了政策支持。
  自货运组织改革以来,西宁货运中心物流运输迅速打破冰冻局面,实现了从无到有、自少变多、由单一的 “门到站”或 “站到门”的物流套餐发展为全程 “门到门”服务的飞跃。截至9月5日,西宁货运中心完成物流运输服务502批19912.5万吨,完成各种物流收入147.63万元。

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