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南京火车站网站
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    南京火车站网站的主要设置:首页、车站概况、班次查询、旅行须知、南京小吃、南京旅游、网上留言等网络频道。
  南京站始建于1968年9月,位于金陵古城城北,地处浩浩扬子江畔,巍巍紫金山下,前临玄武湖,后枕小红山,地理位置优越,景观环境优美。2002年由铁道部、江苏省、南京市三方共同投资在原址改建,新站房改建工程总投资3.5亿元,历时三年,于2005年9月1日作为十运会重点工程项目投入试运行。
  新建成的站房外型采用法国AREP公司的设计方案,内部功能采用铁道第四勘察设计院的设计方案,充分体现了标志性、功能性、系统性、先进性和文化性的有机结合。车站站房采用桅杆斜拉索悬挂结构,用18根桅杆支撑起横向钢梁,象一艘竖起桅杆、拉满风帆的巨型帆船停泊在美丽的玄武湖畔,既具有江南文化特色,又融合现代化气息。
  新站房建设充分体现了“一切以旅客为中心”的理念。站房东西长270米,南北进深53.5米,地下1层,地上3层,站房总建筑面积41000平方米,是原站房面积的6倍。客流高峰期每小时可容纳1万名旅客候车,比原站候车能力增加4倍。售票大厅设有32个售票窗口和8个应急售票窗口,票厅面积1155 m2。站房一层西端为行李房,中部为售票大厅,东端为软席贵宾候车区;二层为进站大厅、普通候车室、母婴、军人、“158”(要我帮)工作室等专用候车室;三层为普通旅客候车室。为方便旅客在各层之间的衔接,车站共安装各类电梯32部,其中自动扶梯18部,自动代步电梯4部,垂直升降梯10部(7部残疾人电梯、3部货梯)。
  南京站新站房建设采用了大量先进技术,主体结构由18根后倾钢管混凝土柱为主要受力构件,大面积、大跨度的斜拉索轻钢屋盖体系,现代化的悬挂结构技术,通透的点式玻璃幕墙,自动监控消防水炮,远距离送风大温差设计分层空调系统,处处体现了现代科技与新型建筑的完美结合。此外,车站同步建成了电视监控、电子引导、列车到发预告、多媒体查询等客站自动化管理信息集成系统,具有国内一流水平。
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