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枫叶岭上养路人

时间:2011-12-29 13:28:50来源:国铁传媒网作者:宋金星
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  11月29日清晨,列车的风笛声让位于长白山东麓枫叶岭上的大东站睁开惺忪的睡眼。大东站下的村庄散落在山谷之中,被一层薄雾包裹着。

  设在大东站的养路工区,就是通化工务段大东养路工区。这个工区担负着7公里线路、11组道岔的维修养护任务。

  寒风凛冽,雪花飘飘。7时50分,记者走进大东养路工区。工区新建的办公和住宿用房宽敞明亮,房间里液晶电视、饮水机、电磁炉等生活用品一应俱全。工区的门墙上,悬挂着写有 “流血流汗不流泪,扎根山区志更坚”班组精神的牌子。

  大东养路工区地处长白山区的枫叶岭上,海拔980米,属高寒山区。这里夏天蚊虫肆虐,毒蛇、野兽出没;冬季则是酷寒和大雪不断。这个前不着村后不着店的地方,驻守着14名职工,他们中有13名是通勤职工。

  8时整,工区点名会开始。 “起立!”随着工长李贵春洪亮的声音,身穿工作服的14名职工齐刷刷地站成了一排。借着点名,李贵春审视着每个职工的精神状态。在宣读了段发关于《加强冬季作业人身安全的补充规定》之后,李贵春又领着职工重温了 “历史上的今天”。

  他在交代完当天的工作任务后重申: “今天雾大视线不好,现场防护员要不间断地?望列车,并与驻站联络防护员进行车机联控,及时通知作业人员下道避车,按规定设好作业标。同时,由于天冷路滑,人身安全至关重要,现场作业安全监督员要充分发挥作用,确保作业人身安全。”

  8时45分,精神抖擞的职工们身着 “黄马褂”沿着路肩的雪道向浑白线41公里走去。一辆独轮手推车里装着液压起道机、螺丝扳子、锤子、垫板及除雪工具。防护员手持对讲机走在最前面。

  不一会儿,现场防护员的对讲机传来大东站驻站联络员的声音:“7398次列车已闭塞!”现场作业人员下道,整齐地站成一排,防护员站在队伍前边,等待列车过后继续往前走。

  9时整,作业组人员到达41公里作业现场。班长刘振德检查完线路几何尺寸后说: “4号钢轨右股大腰处垫12块垫板,5号接头垫6毫米垫板,先把曲线上的雪清扫完再作业。”

  清完雪后,作业开始。职工们松开轨枕上的螺丝,压机手操起液压起道机抬起钢轨,另一名职工将垫板整齐地垫在钢轨下。现场安全监督员则按照规定对作业处所的作业质量进行回检。

  11时37分,浑白线41公里作业现场线路整修冻害作业结束,职工们跺着冻僵的脚走回工区。

  当记者离开大东养路工区时,天空中又飘起了小雪。吃过午饭的职工们又扛起除雪工具沿着铁道线向丛林深处走去……(记者 杨滨 通讯员 郑志云)

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