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成都第二绕城高速力争年内开工

时间:2011-12-29 13:23:32来源:国铁传媒网作者:李星华
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第二绕城高速力争年内开工、地铁4号线确保年内开工、成都铁路新客站基础工程年内完工、成绵乐客运专线年内全线开工……昨日,成都市召开的加快交通重点项目建设工作会透露,一大批重点项目正在加快建设。

  市交委相关负责人表示,以前市民比较习惯称为“第二绕城”的高速公路已经正式命名为环成都经济区高速,力争在年内开工。这将连接周边的经济区,物流运输、客运更加方便快捷。该线路走向的初步方案为东连龙泉驿,西连彭州、邛崃、新津;南接双流、华阳,北面连接到德阳经济区。今年还将加快推进绕城高速与沙西线、成新蒲快速路、成自泸、成安渝的互通立交及成温邛高速万春互通立交建设。

  据了解,双流机场第二跑道将于10月开始基本投入试营运,年底真正“起飞”。“这为开行国际航线提供了条件。”市交委相关负责人透露,新航站楼也将在年内开工,2011年初投入营运。

  据透露,地铁1号线将确保在2010年10月建成投运。今年内,地铁2号线将全面开工,并实现与成灌铁路相接的连接线开工,2012年将建成投入使用。今年底之前将确保4号线开工。

  成都还将力争在明年初之前开工建设郫县至彭州客运专线,起于成灌铁路郫县西站、止于彭州,全长约17公里,目标速度将在200公里/小时以上,目前正在研究线路方案。

  “成都市域内规划建设9条地铁。”相关负责人表示,再加上川藏铁路成都段、成灌铁路、郫县至彭州客专、成绵乐客专以及规划中的第二机场轻轨和沪汉蓉铁路客运大通道,在不远的将来,成都市内三个圈层的所有区(市)县都将有最快捷的轨道交通线路直接与中心城区相接,并通过成都主枢纽连入整个国家高速铁路网,共享“8小时高速铁路网”带来的高速与快捷。

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