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江乐:“火车头”教练透露“检车秘诀”

时间:2018-03-28 01:33:58来源:高铁网作者:
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江乐是广铁集团广州北车辆段5T运用车间技术员,高级检车技师,他把自己的检车技巧总结成四字工作法:"熟、比、盯、钻"。
  
  在去年10月举办的全路车辆系统职业技能竞赛上,当听到爱徒获得货车检车员TFDS个人全能第11名时,主教练江乐脸上露出了欣慰的笑容。
  
  江乐是广铁集团广州北车辆段5T运用车间技术员,高级检车技师,2018年3月被广州铁路集团公司授予"广铁工匠"荣誉称号2015年获得全路岗位青年能手称号2017年被中华铁路总工会授予"火车头"奖章。
  
  在取得诸多荣誉后,江乐成为了一名货车检车员TFDS教练。他把自己的检车技巧总结成四字工作法:"熟、比、盯、钻"。"熟"是熟记各种车型的构造、特点及车辆各部件正常状态,看到图片就能立刻发现异常状况和故障"比"是研究上级通报的故障和安全漏检故障图片,举一反三,总结经验"盯"是紧盯疑似故障,进行延伸检查"钻"是相信自己的能力和判断,不断钻研、学习。
  
  担任教练以来,江乐先后培养出段TFDS全能冠军,段全能一、二、三名等喜人成绩。在他看来,除了要提高选手的快速检车、发现故障业务知识外,更重要的是要有应变的能力。
  
  每年全路比赛前,从段、集团,到全路的层层选拔赛中,都有3至4个月的全封闭训练期,每年的比赛规程变化很大,且公布时间较晚。期间,江乐既要研究透彻新的比赛规程,又要制定快速强化的培训计划、高强度的体能、精神训练。面对一场场没有硝烟的战斗,江乐一次次和选手们强调:"你的对手就是你自己,每一次比赛都是战胜自己的过程。"

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